Empresário dá dicas de como fazer rotatória em Palmas e vídeo repercute na web; assista

Como fazer uma rotatória corretamente? Palmense explica em vídeo de forma bem humorada Um vídeo gravado pelo empresário e representante comercial Paulo Peri...

Como fazer uma rotatória corretamente? Palmense explica em vídeo de forma bem humorada Um vídeo gravado pelo empresário e representante comercial Paulo Perin, em Palmas, ensinando a forma correta de fazer as rotatórias, repercutiu na web. O conteúdo traz orientações de forma educativa e, ao mesmo tempo, bem-humorada. De acordo com o empresário, o vídeo foi gravado com o auxílio de uma câmera com suporte. O g1 consultou um perito de trânsito para entender também sobre a prática de filmar e dirigir ao mesmo tempo. O registro, feito no início do mês, viralizou e gerou identificação entre os moradores, que usaram a publicação para comentar situações frequentes provocadas pela falta de atenção ou habilidade de alguns condutores nas rotatórias da cidade. 🔎 Segundo o perito de trânsito Silvio Jaca, a prática de filmar enquanto dirige é permitida desde que o motorista mantenha as mãos livres e a atenção totalmente voltada ao trânsito, utilizando câmeras portáteis fixadas ao corpo ou a acessórios. 📱 Clique aqui para seguir o canal do g1 TO no WhatsApp Morador de Palmas, Paulo contou que a ideia do vídeo surgiu da observação do cotidiano e da vontade de contribuir para um trânsito mais seguro e empático. "Quando cheguei a Palmas, demorei um pouco para entender a dinâmica. Para um bom motorista, o desenho do trânsito daqui é um sonho e um lugar perfeito para se dirigir. O que falta é um pouco mais de empatia, menos pressa e mais instrução. A intenção foi trazer um pouco de conhecimento para termos um trânsito mais saudável", explicou o empresário. LEIA TAMBÉM: Após surpresa de aniversário, mãe de menino morto com sinais de violência na casa do pai desabafa: 'É difícil comemorar' Cantor e dentista impressionam a web com casamento paradisíaco em Fernando de Noronha; veja detalhes Aposta do Tocantins acerta 15 números na Lotofácil e ganha R$ 3,8 milhões Empresário ensina forma correta de forma bem-humorada, como conduzir o carro em uma rotatória de Palmas Reprodução/Arquivo pessoal de Paulo Perin Segundo Paulo, a repercussão do vídeo tem sido positiva, e ele pretende continuar fazendo registros pelas ruas da capital. "E é isso, sabe? A intenção é, de fato, tentar trazer um pouco de entendimento para as pessoas. A grande maioria das pessoas que eu parei para observar ali nos comentários, né? [...] Eu acredito que mais de 90% das pessoas estão vendo com bons olhos. A intenção é continuar gravando algum conteúdo nesse sentido", afirmou. Na publicação, internautas expressaram como se sentem diante de situações do trânsito na capital. “Tem que ensinar em Palmas mesmo, porque a educação no trânsito aqui passou foi longe”, comentou um seguidor. "Bora divulgar, é de extrema necessidade. É uma utilidade pública", disse outra internauta. Uso correto das rotatórias Apesar do tom descontraído do vídeo, a falta de conhecimento sobre as regras de trânsito em rotatórias é comum em Palmas. De acordo com o perito de trânsito Silvio Jaca, o erro técnico mais comum é a combinação do desrespeito à preferência com o posicionamento incorreto nas faixas. "Muitos condutores acreditam que quem está em maior velocidade ou vem pela via de maior fluxo tem a preferência. Isso é um erro grave. Pelo artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a preferência é rigorosamente de quem já está circulando pelo anel da rotatória", alertou o perito. Outro problema recorrente ocorre no momento da saída. "O condutor que quer sair da rotatória estando na faixa mais interna (à esquerda) acaba 'cortando a frente' do veículo que está na faixa externa (à direita) sem a devida antecedência", pontuou Silvio. O uso correto da seta é apontado pelo perito como a principal ferramenta de comunicação entre os motoristas. As avenidas de Palmas têm características específicas, como larguras amplas e múltiplas faixas. Segundo o perito, esse diâmetro favorece o percurso em velocidades mais altas, o que vai contra o objetivo de uma rotatória, que é induzir à redução da velocidade. No entanto, o especialista reforça que a engenharia pode induzir ao erro, mas não é o fator principal. "A causa determinante da esmagadora maioria dos acidentes continua a ser o fator humano: o excesso de velocidade, a falta de atenção ao ponto cego e o desrespeito à sinalização de 'Dê a Preferência'", concluiu Silvio. Veja mais notícias da região no g1 Tocantins.